S polaskom u 8.58 sati, na prvu redovnu vožnju krenuo je novi dizel – električni motorni vlak na relaciji Zagreb Glavni kolodvor – Zabok – Varaždin. Ovaj vlak za regionalni prijevoz proizvela je tvrtka Končar – Električna vozila. Maksimalna mu je brzina 120 kilometara na sat, a ima 167 sjedećih i 175 stajaćih mjesta. Opremljen je s četiri para dvokrilnih ulaznih vrata, dvije rampe za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima, prostorom za bicikle, a kompletan putnički prostor je pod videonadzorom. Putnicima u vlaku omogućen je besplatan pristup internetu, odnosno, WiFi.

17,2 milijuna eura

Predsjednik uprave HŽ putničkog prijevoza Željko Ukić rekao je kako će vlak prometovati svakodnevno na ovoj relaciji, koja je izuzetno bitna jer se njome prevozi preko dva milijuna putnika godišnje.

– Ovo je 25. novi vlak u putničkom prijevozu i drugi dizel – motorni vlak, a do siječnja 2020. očekujemo isporuku još tri takva vlaka. To je jedan ugovor Končara iz 2014. godine za koji smo uz pomoć Vlade Republike Hrvatske u narednom razdoblju osigurali isporuku za još sedam dizel – električnih vlakova i 12 elektro – motornih vlakova i oni će dolaziti od 2021. do 2024. godine. To su moderni vlakovi koji zadovoljavaju sve standarde i najmodernije uvjete prijevoza. Ova četiri vlaka financirana su iz Svjetske banke, a vrijednost im je 17,2 milijuna eura – istaknuo je Ukić te dodao da kad se pruga u punom smislu stavi u funkciju i kad dođu novi električni vlakovi, slijed vlakova će biti i veći.
– Dinamikom radova na rekonstrukciji pruge smo izuzetno zadovoljni, jer će ona donijeti bolju kvalitetu i ljudi će se sigurno i više odlučivati za ovu vrstu prijevoza i vlakom putovati prema Zagrebu – napomenuo je Ukić.
Predsjednik Uprave Končar – Električnih vozila Ivan Bahun kazao je da je ovaj moderan vlak visoko tehnološki proizvod u potpunosti razvijen i proizveden u Končaru, prema najsuvremenijim svjetskim i europskim normama.

– Cijena ovakvog vlaka kreće se između 30 i 40 milijuna kuna po garnituri. Riječ je o vrlo skupim proizvodima i predstavljaju veliki interes za cijelu grupu Končar, ali i za Hrvatsku industriju. Naša pozitivna iskustva s ovim vlakovima koji su već ranije isporučeni su nam dobra referenca za nastup u izvozu. Jedan takav vlak već je prodan u željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, i to je jedna platforma dizel i dizel – električnih vlakova, upravo onakvih kakvi danas trebaju zbog ekoloških principa i zahtjeva, ali i zbog komfora koji traže putnici. On je u potpunosti digitalan, opremljen digitalnim sustavima upravljanja, komunikacija, dijagnostike i monitoringa, dakle, jedno od najsuvremenijih rješenja danas u svijetu – naglasio je Bahun.

Povećati broj linija

Gradonačelnika Zaboka Ivana Hanžeka veseli što su pozvani na prvu redovnu vožnju.

– Razveselilo me što su me predstavnici putničkog prometa obavijestili da su prema Saboru uputili prijedlog za kupnju 12 novih takvih vlakova. Ova je pruga najfrekventnija pruga za prijevoz putnika i ljudi zaslužuju kvalitetniji prijevoz i siguran sam da bi se broj putnika povećao da se poveća broj linija polazaka i dolazaka za Zagreb – pojasnio je Hanžek.
Zamjenik krapinsko – zagorskog župana Anđelko Ferek – Jambrek kazao je kako bez razvijene komunalne infrastrukture, nema ni gospodarskog razvoja.

– Jako smo zadovoljni početkom elektrifikacije pruge, ali možemo reći da ćemo u potpunosti biti zadovoljni kad ćemo doći do istočnog dijela, do Budinšćine i Hrašćine i kad ćemo doći do Hromca i Gornje Stubice, i tamo imati ovakvu prugu kao od Zaboka do Zagreba. Što se tiče ovog vlaka, on je uistinu kvalitetan, tu je hrvatsko znanje, i dokaz da svi zajedno udruženi možemo nastupati na europskim i svjetskim tržištima – zaključio je Ferek – Jambrek.
Na vožnji vlakom bila je i saborska zastupnica Marija Puh. (ib, jm)