Krapinsko – zagorska županija je u subotu u sve novinarske redakcije poslala obavijest da je prijevoznik ‘Presečki grupa’ ukinuo neke linije za prijevoz srednjoškolaca. Vijest se brzo počela širiti i izazvala paniku među učenicima, njihovim roditeljima i školama jer je najavljeno da, s današnjim danom, prijevoznik ukida čak 42 linije. 

Ipak, župan Kolar je u nedjelju sjeo s prijevoznikom i postignut je sporazum, odnosno, sve linije za koje je najavljeno da će biti ugašene, vozit će i dalje, barem do kraja ove školske godine. 

Župana smo nakon sjednice Županijske skupštine pitali i za detalje oko cijele situacije. Tko je koga ucijenio, pitali smo župana? 

Hitno novi model

 – A gledajte, ako je vijest samo da mora biti ucjena, onda to nije vijest. No činjenica je da je sektor putničkog prijevoza u problemu zbog odlijeva radne snage. Ljudi odlaze u susjedne zemlje zbog nekoliko stotina eura većih plaća, a u usporedbi s poslom ovdje, ne gube toliko vrijeme na put do posla da im se to ne bi isplatilo. S druge strane, Vlada je donijela odluku oko cijene prijevoza po zonama, a svi prijevoznici tvrde da je ta cijena preniska, da je sve manje ljudi u prometu i da su neke linije postale nerentabilne. Vlada je i za ovu godinu donijela odluku 20-postotnog povećanja ukupne cijene i osigurala je svojih 75 posto za to. Nakon te odluke Vlade, ja sam od kolega načelnika i gradonačelnika zatražio očitovanje i složili smo se da ćemo i mi podržati to povećanje od 20 posto, na vladinih 75 posto, mi svaki s 12,5 posto, kako je i bilo do sada. U jednom trenutku je došlo do toga da je prijevoznik rekao da više ne može trpjeti gubitak na određenim linijama i da će taj prijevoz ukinuti. Mi smo pokušavali naći rješenje, nismo ga našli do petka, a u petak je već on preko svojih vozača javio školama i učenicima. U petak i subotu smo još pokušavali postići sporazum, no nismo uspjeli. Onda smo se u nedjelju ipak sastali i došli do zajedničkog dogovora i utvrdili da će prijevoz biti osiguran do kraja školske godine – rekao je župan Kolar. 

Dodao je i da je hitno potrebno pronaći neki novi model sufinanciranja jer posljednji kojeg nudi Ministarstvo on neće potpisati. Pojasnio je i zašto.

– Ja ne želim potpisati ugovor s Ministarstvom prometa jer nije osiguran dodatan novac koji je potreban da se promet održava po realnim cijenama. Odnosno, sva bi povećanja eventualno išla na teret Županije. 18 župana to nije potpisalo, neću ni ja. Također, činjenica je i da, s novim Zakonom, samo regionalna samouprava sufinancira javni prijevoz. Jedinice lokalne samouprave više nemaju tu obavezu, mogu, ali ne moraju, država isto tako. Pod takvim uvjetima ja nisam spreman potpisati ugovor za kojeg unaprijed znam da nemamo osigurana vlastita sredstva – pojasnio je Kolar i pozvao resorna ministarstva da sjednu s predstavnicima županija i prijevoznicima kako bi zajedno dogovorili prihvatljivi model. 

Neizvjesnost  

– Za nas je neprihvatljiv scenarij da se ne vozi, a ako vi kao prijevoznik analizom cijena možete dokazati da na pojedinim linijama poslujete s gubitkom, onda je potez na vama da povisite cijenu linije. Vlada je odlučila do koje mjere ona subvencionira 75 posto, a ostalo je na županijama te općinama i gradovima. Za primjer, da svi prijevoznici u županiji povećaju cijene za 10 posto, a Vlada to ne prihvati, postoji mogućnost da napravimo koordinaciju načelnika i gradonačelnika i da se dogovorimo hoćemo li i tih 10 posto pokriti, ili će to ići na teret putnika. U svakom slučaju, kada dobijemo, i ako dobijemo, zahtjev od prijevoznika za eventualno povećanje cijena, obavijestit ćemo o tome javnost i osigurat ćemo preraspodjelu sredstava unutar proračuna. Hoće li se to stvarno dogoditi, u ovom trenutku ne mogu reći – poručio je Kolar.