U Varaždinu je potpisan Sporazum o partnerstvu na projektu povezivanja željeznicom unutar funkcionalne regije Središnje Hrvatske. Sporazum o partnerstvu potpisali su župani Krapinsko – zagorske, Međimurske i Varaždinske županije, Željko Kolar, Matija Posavec i Radimir Čačić te član Uprave HŽ Infrastrukture Nikola Ljuban, u nazočnosti državne tajnice za promet Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Nikoline Brnjac. Projekt brze pruge financirao bi se 85 posto putem EU fondova, a putovanje od Varaždina do Zagreba time bi se skratilo s tri i više sati na svega 40 minuta, a od Čakovca do Zagreba na 50 minuta.

Zaprešić – Zabok

– Riječ je o najvećem infrastrukturnom projektu u povijesti Varaždinske županije, s obzirom da će se čak 250 milijuna eura, od njegove ukupne vrijednosti procijenjene na 400 milijuna eura, realizirati na području ove županije – rekao je župan Radimir Čačić. Posavec je pak rekao kako će najmanji troškovi biti u Međimurskoj županiji, zahvaljujući dugoj tradiciji željezničkog prometa u tom dijelu zemlje, pa će se tu prvenstveno raditi na elektrifikaciji postojeće pruge.
– Cjelokupnoj investiciji kao početak ulaganja prethodi 614 milijuna kuna vrijedna elektrifikacija pruge od Zaprešića do Zaboka, za što je ugovor potpisan u studenome ove godine. Ovaj projekt nema alternative, on je bitan za sve tri županije, jer brza, elektrificirana pruga doprinosi razvoju gospodarstva. Mi paralelno radimo na Master planu integriranog prijevoza Grada Zagreba, Zagrebačke županije i Krapinsko – zagorske županije, za čiju nam je izradu upravo odobreno 15,9 milijuna kuna bespovratnih sredstava. Zagreb moramo osloboditi od svakodnevnih ogromnih migracija automobilima, a to je moguće samo ako imamo dobar prigradski željeznički prijevoz – rekao je župan Kolar.

Europski trend

Prema riječima državne tajnice Nikoline Brnjac, projekt je na tragu europskih trendova jačanja željezničkog prometa, čime se prometno rasterećuju veliki gradovi, zadržava stanovništvo, a znatno utječe i na rast BDP-a. Izgradnja nove pruge od velikog je značaja za željeznicu u Hrvatskoj, u kojoj nije izgrađena ni jedna nova pruga od Drugog svjetskog rata, podsjetio je Nikola Ljuban. Nova trasa željezničke pruge od Čakovca i Varaždina preko Lepoglave i Zaboka do Zagreba te brza cesta koja će Čakovec i Varaždin preko Krapine povezati sa Zagrebom, uvrštene su u konačni tekst Strategije prometnog razvoja Republike Hrvatske za razdoblje od 2017. do 2030. godine.