Nakon što je prije nekoliko tjedana srušen poznati most kod Kotke u Krapini, da bi se na istom mjestu izgradio novi, prošireni most, jučer je započela i obnova mosta kod sv. Ivana Nepomuka.
S obzirom na to da je građane iznenadilo to što je Grad odlučio krenuti u obnovu obaju mostova u isto vrijeme, razgovarali smo sa zamjenikom gradonačelnika Krapine Brankom Varjačićem, koji nam je pojasnio zašto je donesena takva odluka.

Niski vodostaj

– Građani su polako nervozni, ispituju zašto smo u isto vrijeme zatvorili oba mosta. Razlog je taj što mora biti niski vodostaj. Da smo krenuli tek za dva – tri mjeseca, ubrzo bi došla jesen i onda bi to bilo još teže. Most kod Kotke trebao bi biti završen do svibnja, stoga molimo građane za strpljivost, dok je rekonstrukcija mosta kod sv. Ivana ponešto zahtjevnija, jer je on pod zaštitom konzervatora i ne smije se rušiti. Upravo zato, nemoguće je predvidjeti kada bi njegova obnova mogla završiti, ali je svima jasno da je ona bila nužna. Svi koji su ondje prolazili vidjeli su rupe i taj bi se most prije ili kasnije srušio – pojašnjava Varjačić.
Zbog izvođenja radova na sanaciji mosta sv. Ivana, na snazi je privremena regulacija prometa na Trgu Ljudevita Gaja – odvojak prema mostu sv. Ivana do spoja s Ulicom hrvatskih branitelja. Promet predmetnom dionicom Trg Ljudevita Gaja – odvojak do raskrižja s Ulicom Ksavera Šandora Đalskog zatvoren je za sva motorna vozila, osim za vozila stanara, korisnika poslovnih prostora, dostave i za potrebe gradilišta. Također, za sav motorni i pješački promet zatvoren je most sv. Ivana.
Za potrebe odvijanja prometa motornih vozila uveden je na predmetnoj dionici Trga Ljudevita Gaja dvosmjeran promet prema mostu sv. Ivana, odnosno, do raskrižja s Ulicom Ksavera Šandora Đalskog, od jučer, pa sve do završetka svih radova na sanaciji mosta. Radove izvodi tvrtka Geotehnika d.o.o.

Parking s desne strane

Također, odlukom gradske vlasti, čim završe radovi na mostu kod Kotke, Ulica Matije Gupca postat će jednosmjerna.
– Tamo su nekad bile samo dvije privatne kuće, ali su sada stambeni blokovi i ljudi se nemaju gdje parkirati, odnosno, duž cijele ulice parkirali su po nogostupu. Stoga je donesena odluka da će od kućnog broja 15 Ulica Matije Gupca biti jednosmjerna i skroz s desne strane bit će parking, sve do rotora. Radi se o dužini od oko 800 metara, gdje će stati oko stotinu automobila, a nogostup će biti za pješake, kojima je i namijenjen i zbog kojih je i napravljen – rekao nam je Varjačić.
Dodao je i kako je u promet pušten novoizgrađeni kružni tok kod Wohlovog mosta.
– Odluka o gradnji kružnog toka donesena je jer je bilo nužno usporiti promet na toj potencijalnoj crnoj točki. Naime, automobili jure za Strahinje, pogotovo popodne, a zbog ljudi koji tamo prolaze s djecom, bilo je to dosta opasno. Građanima treba malo vremena da se naviknu, ali bit će to sve dobro za tjedan – dva – zaključio je Varjačić.